今天，是第73个中国人民解放军空军建军节。很多人都知道，1949年11月11日中国人民解放军空军领导机关成立，所以选择这一天为人民空军建军节（成立日）。但是，空军领导机关成立为什么是这一天，而不是其他时间呢？一句话，这是当时形势所决定的。

    1949年1月8日，随着解放战争的节节胜利，三大战役最后一个平津战役进行期间，中共中央向全党发出《目前形势和党在一九四九年的任务》，作出了“在不要很久的时期内是能够有把握地取得全国政权”的判断，并根据军事斗争的需要，提出了建立空军的任务：“1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空军”。

       1949年3月8日，在党的七届二中全会期间，毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时、陈云、彭德怀、贺龙、陈毅、邓小平等中央领导同志，专门听取东北航校工作汇报并指出：在东北创办航校是党和人民创建航空事业新的开端，是为建立人民空军做准备，无论如何要把它办好，并提出应该成立一个全军的航空机构。

       1949年3月17日，中央军委根据当时的形势和任务，决定成立隶属中央军委的航空局，作为筹建人民空军的领导机构，由军委作战部直接领导。航空局人员从东北航校中抽调。当时东北航校校长由原东北野战军参谋长、时任第四野战军第十四兵团司令员刘亚楼兼任。刘亚楼和有关人员商定，副校长常乾坤、副政治委员王弼筹建军委航空局，副政治委员兼政治部主任薛少卿留校主持全盘工作，训练处长吕黎平主管全校训练并负责组建参战部队及其改装训练。3月30日，军委航空局正式成立，同日在北平灯市口同福夹道7号开始办公，局长为常乾坤，政治委员王弼。机关设作战教育处、航空工程处、民航处和情报科、供给科，编64人。渡江战役后，长江以南广大地区得到解放，航空业务增多，工作范围扩大。5月，增设航行管理处、秘书处、政治处，供给科改为供给处，全局扩编为172人。军委航空局建立后，一方面加强组织建设，开展航空业务工作；另一方面抽调干部组成航空接收组，分赴华东、华中、西北各地，接管缴获的航空器材和收容航空技术人员。

       军委航空局是人民空军领导机关的前身。它在短短七个多月的时间里，为人民空军的正式组建做了许多工作。

       为了全面领导空军创建的各项工作，1949年6、7月间，中央军委决定设立中国人民解放军空军司令部。7月10日，毛泽东根据朱德的提议写信给周恩来，提出建立空军的问题。关于空军司令员的人选，毛泽东和中央军委领导确定由第四野战军第十四兵团司令员刘亚楼担任。为什么选中刘亚楼？除了看中刘亚楼集指挥、谋略、行政于一身的全才外，毛泽东深知组建空军离不开苏联“老大哥”帮忙。而刘亚楼曾经留学苏联伏龙芝军事学院，俄语说得不错，卫国战争时期还在苏军当过少校，而且，他当时还兼任“东北老航校”的校长，对航空有所了解。于是，刘亚楼就成为首任空军司令员的理想人选。事实证明，刘亚楼堪当重任，不辱使命。

       时任中央军委副主席兼总参谋长的周恩来，接到毛泽东信后立即着手主持建立空军的各项实际工作。他召集刘亚楼等人研究建立空军的问题，并责成刘亚楼提出关于空军领导干部的人选和空军领导机关的组成方案。刘亚楼受领任务后，与常乾坤、王弼等研究，提出了一个空军主要领导干部人选名单，及空军领导机关由第四野战军第十四兵团机关加上军委航空局人员组成的初步设想，并以此请示了第四野战军第一政治委员罗荣桓、解放军副总参谋长聂荣臻等有关领导后，上报中共中央。

       1949年7月26日，中央军委致电第四野战军：“现在必须以建立空军为当前的首要任务……空军领率机关以第四野战军第十四兵团司令部及直属部队和军委航空局组成。”中央军委决定刘亚楼、肖华两同志担任建立空军的工作。

       为了组建人民空军的领导机关，中央军委于1949年8月1日致电四野首长：“由四野拨来作为成立空军司令部之基础的十四兵团指挥机构，请即令其开来北平待编。”第十四兵团成立于1949年4月，下辖第三十九军、第四十一军、第四十二军。4～5月，第四十二军配属第十三兵团参加安新战役后，留驻于河南地区；第十四兵团部率第三十九军、第四十一军随野战军主力由平津地区南下进军中南，6月抵汉口地区。接到中央军委命令后，第十四兵团机关共2515人，由参谋处长何廷一、组织部长王平水率领，从汉口启程，于8月19日到达北平，10月下旬与军委航空局合署办公。第十四兵团所属第三十九军转隶第十三兵团建制，第四十一军转隶第十二兵团建制，第四十二军直属第四野战军，第十四兵团番号撤销。

       1949年10月25日，中央军委任命第四野战军第十四兵团司令员刘亚楼为空军司令员，第四野战军第十三兵团政治委员肖华为空军政治委员兼政治部主任，第二野战军第十七军军长王秉璋为空军参谋长。并决定，以第十四兵团机关、军委航空局和第四野战军六分部为基础，组建空军领导机关。

       1949年11月初，中央军委总参谋部就空军的名称及级别问题向毛主席写了报告，提出称“中国人民解放军空军司令部”和“中国人民空军司令部”两个方案。毛主席看后圈定称“中国人民解放军空军司令部”，并暂定按兵团一级刻发关防。鉴于空军领导机关已组建，空军主要领导干部又已任命，11月9日，聂荣臻代总参谋长向毛泽东主席报告，空军领导机关正式成立的条件已经具备。

       1949年11月11日，中央军委电令各军区、各野战军：中国人民解放军空军司令部现已宣布成立，原军委航空局着即撤销。原航空局所有干部及业务均即移交空军司令部接收。任命军委航空局局长常乾坤为空军副司令员兼军事训练部部长，军委航空局政治委员王弼为空军副政治委员兼工程部部长。至此，中国人民解放军空军正式成立。可以说，空军领导机关成立这一天时机正好：早了条件不成熟，人员、机构都没配齐；迟了耽误空军创建，因为当时成立人民空军已经刻不容缓。

       但当时并没有明确11月11日这一天是人民空军成立日。直到30多年后，1986年10月28日，中央军委确定1949年11月11日为中国人民解放军空军成立日。空军成立日也被称为人民空军建军节或新中国的空军节。

        众所周知，人民海军建军节为1949年4月23日华东军区海军成立日，而不是1950年4月14日海军领导机关建立，因为华东军区海军成立时已具备一定规模和作战能力，足以代表人民海军的创建。但是人民空军建军节没有选择在空军成立过程中一些重要节点，比如：1946年1月1日成立东北民主联军航空总队，1946年3月1日成立东北民主联军航空学校，1946年8月29日成立八路军总部航空队，1949年3月30日军委航空局正式成立，1949年8月15日成立军委航空军飞行队，1949年10月25日中央军委任命空军司令员、政治委员。尽管这些节点在人民空军创建过程中都有重要意义，但是作为空军成立日分量还不够。相比之下，唯有空军领导机关建立才是空军成立最具标志性的事件。

长空砺剑，逐梦空天

1949年11月11日

成立之初

他们白手起家，拼出梦想航迹

 当时，人民空军的飞机多数是缴获的

甚至很多是拼凑组装起来的

参阅飞机只有17架

周总理说：“飞机不够，我们就飞两遍”

那时，人民空军白手起家

战火中磨砺

他们奔赴血与火的战场

便直面随即而来的抗美援朝战争

对战号称“世界王牌”的美国空军

人民空军创造了世界空战史上的奇迹

在两年八个月的作战中

从羽翼未丰到鲲鹏展翅

73年来

国产新型战机持续列装

人民空军的航迹越飞越远，越飞越高

披荆斩棘

他们拼出大国重器、雄师劲旅

1996年，首届珠海航展

“世界最大的俄制武器展销会”

多型战机共舞蓝天

砺兵台海

英雄部队精锐尽出

其间，空军飞行员侯弘

维护祖国领土完整的决心更加坚定”

英雄回家

今年9月，运-20专机接迎

第九批在韩中国人民志愿军烈士遗骸

进入中国领空后

两架歼-20战机伴飞护航

高中强

咱们自己也有了”

闻令而动

15人组成的空降兵小分队临危受命

在没有地面指挥引导、没有地面标识

没有气象资料的情况下

从近5000米的高空跳向汶川震区

打开空中救援通道

“长大我当空降兵”的横幅

他回忆，在自己最绝望的时候

空降兵来了

如今，程强已成长为

危急关头

他们用生命捍卫誓言

冯思广

在一次飞行训练中

他和队长遭遇发动机故障

为避免飞机坠落在人口稠密地区

他们果断改变飞行轨迹

壮烈牺牲，年仅28岁

中国首位驾歼-10飞机冲天的女飞行员

2016年她在一次飞行训练中牺牲

据不完全统计

新中国成立后牺牲的空军飞行员

超过1700人

他们把最美好的年华献给强军事业

致敬蓝天卫士

谢谢你们73年的守护